冗余模塊 MVI69-PDPMV1 一體式安裝 順豐包郵

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“隨著中國新能源汽車的快速發展，汽車鋰電池正邁入大規模制造時代。鋰電池生產的成本、技術、制造等水平，決定了新能源汽車的成本、續駛里程和性能，是掣肘新能源汽車發展的核心部件。”

? 項目背景

目前，鋰離子動力電池在新能源汽車行業應用廣泛。電芯是一個電池系統的小單元，是車用動力電池的基本結構。電芯的制造是需要經過制漿、涂布、冷壓、分切、卷繞、烘焙、注液、化成、二次注液等等一系列精密復雜的過程，后通過激光焊接工藝將頂蓋蓋板與電芯外殼密封。

（動力電池工藝流程圖）

在上述流程中，電芯頂蓋板焊接作為封口焊接流程的重要一環，關系到鋰電池能否安全穩定工作，相關焊接質量問題不容小覷，容易受到激光功率、保護氣體以及產品材質等因素影響，極易發生爆點、焊坑、孔洞、斷焊、漏焊、翻邊等缺陷，嚴重的焊接缺陷會造成漏液、短路等安全事故。

（電芯頂蓋板結構圖）

? 項目優勢

華漢偉業以獨有自研算法優勢解決頂蓋焊接檢測的痛點難點，通過曲面缺陷抽取技術，進而高效分析捕捉爆點、焊坑、孔洞、斷焊、漏焊、翻邊等問題，能夠穩定檢測出小于0.1mm的針孔，避免電解液滲漏、接觸不良或其他焊接不良引發的質量問題，利用數據樣本自適應擴充訓練技術，縮短模型訓練時間的同時，通過算法的作用提高了檢測的效率和準確率。

華漢偉業使用3D+iSense AI檢測技術進行質量檢測，主要采用結構光技術靜態拍攝，避免了機械移動所引入的誤差，對圖像進行處理后，通過三維圖像的高度信息定位缺陷位置，基于點云的缺陷檢測，根據不同類型缺陷的物理形態，提出針對性的缺陷檢測算法，基于深度學習，對獲得的缺陷數據進行復判。

? 項目檢測結果

華漢偉業將3D和AI技術深度融合，可將爆點、焊坑、孔洞、斷焊、漏焊等缺陷明顯區別出來，靈活性強，jingque度高，可實現掃描速度200mm/s，檢測時間4.5s。實現現場誤檢率≤1%，漏檢率為0%，各個實施現場良率指標達到99.5%以上，受外界環境影響小，真正實現缺陷檢測無人化，降低由于目檢人員的主觀意識導致的缺陷過漏殺，大幅度降低了人工成本。

未來，華漢偉業將與鋰電行業繼續共同發展，將機器視覺能力進一步賦能到鋰電生產過程中，幫助鋰電企業品控實現項目落地，為新能源鋰電行業安全、高效、高質量發展保駕護航，助力鋰電智能制造。

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